Atsitiena hidrauliskais cilindrs ir galvenā maisītāja automašīna. Mūsu pēcpārdošanas servisa procesā atsitiena hidrauliskais cilindrs ir arī viena no bieži remontējamām detaļām. Tiklīdz rodas kļūme, tas bieži izraisa dīkstāvi un vēl lielākas nepatikšanas, piemēram, cietās tvertnes. Turklāt atsitiena hidrauliskā cilindra uzturēšana ir salīdzinoši profesionālāka, un arī uzturēšanas izmaksas ir augstākas. Lai samazinātu atsitiena hidrauliskā cilindra atteices pakāpi, īpašniekam ir jāapzinās parastās kļūmes un cēloņi, kā arī apkopes pasākumi.
1. Biežākās hidraulisko sūkņu un motoru kļūmes un cēloņi
• Eļļas noplūde
Vadības vārsta eļļas blīvslēgs ir bojāts, un lādēšanas sūkņa priekšējie un aizmugurējie vāki nav cieši noplūduši;
Servocilindra motora eļļas caurules saskarnes O veida gredzena blīve nav cieši noplūdusi.
• Troksnis
Cauruļvada sūkņa motors (neparasts troksnis, ko izraisa eļļas atgriešanās, ieplūdes gaiss, rezonanse).
• Nevar pagriezties
Negriežas vienā virzienā (kabelis nav vietā, aizbīdnis ir aizsprostots, servo cilindrs ir bojāts, iespraužamās plāksnes ir iestrēdzis, kļūme ir slēgvārsts, bojāta manuālā vadības vārsta tapas vērpes atspere);
Nav griešanās abos virzienos (manuālā vadības vārsta tapas vērpes avota sabojāšanās, eļļas līnijas aizsprostojums, nopietns eļļas deficīts un filtra elementa aizsprostojums)
2. Bieži sastopamās reduktoru kļūdas un cēloņi
• Neparasta skaņa
Putekļu apvalks ir sauss zemes slānis, eļļas blīvējums ir noķerts svešos priekšmetos, eļļa ir netīra vai modelis ir nepareizs, iekšējas kļūmes utt.
• Nenoreducētāja neparasts troksnis
Vaļīgas lielā diska pievilkšanas skrūves, uzkrātais materiāls tvertnē, vilces ceļa neparasta skaņa utt.
• Eļļas noplūde
Putekļu apvalks ir nodilis, un motora blīvējums nav cieši pievilkts.
• Reduktors negriežas
Iekšēja kļūme.
3. Atsitiena hidrauliskā cilindra uzturēšana