1. Instalēšana
Atsitiena hidrauliskā cilindra uzstādīšanas forma galvenokārt tiek sadalīta divās kategorijās: viena ir ass fiksētā tipa, bet otra ir ass šūpoles tips. Tas ir sadalīts pamatveidos, atloku tipos, stiepļu stieņu tipos, vārpstas tapu tipos, auskaru tipos, bumbiņu galvu tipos, starpposma lodīšu eņģu tipos, atloku tipos ar pastiprinošām ribām un atloka apakšējā leņķa kombinētajā lietojumā. Vispārīgi runājot, atsitiena hidraulisko cilindru var uzstādīt jebkurā vietā, kur tas nepieciešams.
Instalēšanas laikā tas jātur tīrs. Lai novērstu atsitiena hidrauliskā cilindra funkciju zaudēšanu vai priekšlaicīgu nodilumu, uzstādīšanas laikā jācenšas izvairīties no vilkšanas spēka. Uzstādot cauruļu savienojumus vai vītņotas detaļas, izvairieties no saspiešanas vai sasitumiem. Nekādā gadījumā nedrīkst izmantot tādus blīvēšanas materiālus kā špakteles un auklas, jo tie var izraisīt eļļas piesārņojumu un izraisīt atsitiena hidrauliskā cilindra funkciju zaudēšanu. Instalējot hidrauliskās caurules, pievērsiet uzmanību tam, lai izvairītos no vērpes.
2. Sākt
Eļļai, ko izmanto atsitiena hidrauliskajā cilindrā, jāatbilst ražotāja&# 39 norādījumiem. Pirms hidrauliskā cilindra pievienošanas hidrauliskā sistēma ir rūpīgi jāizskalo. Skalošanas laikā atsitiena hidrauliskā cilindra savienojošajai caurulei jābūt aizvērtai. Pirms atsitiena hidrauliskā cilindra pievienošanas astoņai hidrauliskajai sistēmai ieteicams turpināt nepārtrauktu skalošanu apmēram pusstundu.
3. Apkope
Lielas trieciena slodzes gadījumā pievērsiet īpašu uzmanību atsitiena hidrauliskā cilindra balsta eļļošanai. Īpaši pēc jaunās sistēmas iedarbināšanas atkārtoti ir jāpārbauda atsitiena hidrauliskā cilindra darbība un noplūde. Pēc palaišanas jums jāpārbauda arī, vai ass līnija ir izlīdzināta. Ja nē, jums jāpielāgo atsitiena hidrauliskā cilindra vai mašīnas elementa centra līnija, lai panāktu izlīdzināšanu.
Ir ļoti svarīgi uzturēt tīru hidraulisko eļļu. Injicējot eļļu, izmantojiet filtru, kas mazāks par 60 μm. Sistēmai pievienotais filtrs jātīra vismaz reizi 100 darba stundās, pēc tam reizi mēnesī, vismaz reizi ikreiz, kad maina eļļu. Mainot eļļu, ieteicams nomainīt visu jauno eļļu, un degvielas tvertne ir rūpīgi jāiztīra.
Lietošanas laikā uzmanība jāpievērš atsitiena hidrauliskā cilindra pretapaugšanas, putekļu un pretkorozijas darbiem. Lietojot atkal pēc ilgstošas neaktivitātes, pievērsiet uzmanību tam, lai virzuļa kāta pakļauto virsmu noslauktu ar tīru kokvilnas audumu. Sākot, vispirms brauciet bez slodzes un pēc tam pievienojiet mašīnu, kad tā ir normāla.
4. Uzglabāšana
Kā rezerves daļu atsitiena hidraulisko cilindru ieteicams uzglabāt sausā un mitruma necaurlaidīgā vietā. Uzglabāšanā nedrīkst būt kodīgas vielas vai gāzes. Jāpievieno atbilstoša aizsargājoša eļļa, un šo eļļu izmantojiet kā barotni, lai vairākas reizes darbinātu atsitiena hidraulisko cilindru. Aktivizējot, ir rūpīgi jāiztīra aizsargājošā eļļa atsitiena hidrauliskajā cilindrā. Ieteicams, lai jaunās eļļas nomaiņas laika intervāls būtu īsāks nekā parasti. Uzglabāšanas laikā stingri hermetizē atsitiena hidrauliskā cilindra ieplūdes un atgriešanās atveres, lai virzuļa stieni aizsargātu no mehāniskiem bojājumiem vai oksidatīvas korozijas.