Hidrauliskā spēka agregāda zemspešu problēmas analīze
Hidrauliskais spēka agregts ir sistēma, kas nodrošina jaudu hidrauliskajai presei. Tas nevar būt zems. Ja tas ir zems, tas izraisīs nepietiekamu jaudu un ietekmēs normālu darbu. Apskatīsim hidrauliskās jaudas problēmu:
Viena hidrauliskā spēka agregāda zemspešu likvidēšanas metode
1) Novērst nepietiekamas izejas plūsmas un zema izejas spiediena atteici eļļas sūknī:
2) Novērsiet spiediena defektu, ko izraisa spiediena vārsti, piemēram, pārplūdes vārsti:
3) Uzziniet arbaletu, kas rada iekšēju noplūdi un ārēju noplūdi, novērsiet iekšējo un ārējo noplūdi: nomainiet stipri nodilušās detaļas, lai novērstu iekšējo noplūdi;
4) Kontrolēt eļļas temperatūru;
5) Notīriet detaļas, piemēram, caurplūdes vārstus, un nomainiet eļļu laikā, kad naftas piesārņojums ir nopietns;
6) Noskaidrojiet hidrauliskā spēka agregāda gaisa ieplūdes iemeslu un izņemiet gaisu hidrauliskajā spēka agregā.
Divi – iemesli hidrauliskā spēka agregāta zemapziņam
1. Darba padeves laikā darba padeves ātrums tiek ievērojami samazināts slodzes laikā, pat ja tiek atvērts ātruma kontroles vārsts (droseļvārsts utt.).
1) Hidrauliskajā spēka agregā ir gaiss.
2) Eļļā sajauktie piemaisījumi bloķē plūsmas kontroles vārsta atveri, izraisot darba ātruma samazināšanos; kad eļļa ir bloķēta, ātrums ir nestabils;
3) Hidrauliskā spēka agregāts ir nepamatots. Kad slodze mainās, mainās arī plūsma hidrauliskās iekārtas izpildmehānismā, izraisot ātruma izmaiņas:
4) sistēmas eļļas temperatūra paaugstinās, eļļas viskozitāte samazinās, noplūde palielinās un efektīvā plūsma samazinās;
5) Kad sistēma ir noslogota, darba spiediens palielinās un noplūde palielinās, un regulētais ātrums samazinās iekšējās un ārējās noplūdes pieauguma dēļ:
2. Iemesli nepietiekamam ātras kustības ātrumam
1) Liela pretestība patīšanas laikā uz priekšu: Piemēram, vadotnes sliede ir ieeļļota un eļļa ir nogriezta, vadotnes sliedes ievietošanas spiediena plāksne ir pārāk cieši noregulēta, un eļļas cilindra uzstādīšanas precizitāte un montāžas precizitāte ir slikta, izraisot berzes pretestības palielināšanos ātrās pārsūtīšanas laikā.
2) Sistēmas iekšējā un ārējā noplūde ir nopietna: darba spiediens parasti ir zemāks, bet tas ir daudz augstāks par eļļas atgriezes spiedienu. Kad eļļas cilindra virzuļa blīvējums ir bojāts, divi eļļas cilindra dobumi izplūst lieli dobumu sērijas dēļ (ir spiediena atšķirība), kas padara eļļas cilindra ātru kustības ātrumu nepietiekamu, un arī citu daļu iekšējā un ārējā noplūde izraisīs šo parādību;
3) Pārplūdes vārsts ir deformēts vai uzstādīts kā vāja atspere atsperes deformācijas vai nepareizas uzstādīšanas dēļ, galvenā spoles atvere ir daļēji bloķēta, un galvenā spole ir iestrēdzis mazajā atvēršanas stāvoklī. Tā rezultātā daļa no eļļas spiediena eļļas, ko izvada naftas sūknis, pārplūst atpakaļ uz tvertni, padarot to atvērtu Sistēmas faktiskā plūsma uz izpildmehānismu ir ievērojami samazināta, padarot ātru kustības ātrumu nepietiekamu.
4) nepietiek ar eļļas sūkņa izejas plūsmu un netiek palielināts izejas spiediens;
Treškārt, hidrauliskā spēka agregāta zemspešā nelabvēlīgā ietekme
Hidraulisko iekārtu izpildvaras sastāvdaļu (eļļas cilindra un eļļas motora) ātruma nepietiekamība ietver divas situācijas: viena ir tā, ka ātrums nav pietiekami ātrs ātras kustības laikā (patīt uz priekšu), un tas nesasniegs jaunās iekārtas projektēto vērtību un norādīto vērtību; otrs ir tas, ka tas darbojas zem slodzes Ātrums (darba avanss) ievērojami samazinās, kad slodze palielinās.
Īpaši liela mēroga šķidrām iekārtām un iekārtām ar lielu slodzi šī parādība ir īpaši nozīmīga, un ātrums parasti ir saistīts ar plūsmas ātrumu.
Zems ātrums vispirms ietekmē ražošanas efektivitāti un palielina hidraulisko iekārtu cikla laiku; ātruma parādība bieži pārstāj kustēties lielās slodzēs, kas ietekmēs to, vai iekārta var normāli darboties. Iekārtām, kas prasa ātru kustību, piemēram, virsmas slīpmašīnai, ātrums nav pietiekams, lai ietekmētu slīpēšanas virsmas raupjumu.