Don' nav galvassāpes, ja hidrauliskā cilindra eļļa izplūst, ļaujiet to darīt'
Hidraulisko cilindru eļļas noplūde ir problēma, kas daudziem lietotājiem liek just galvassāpes, taču šī problēma joprojām notiek bieži. Noplūdes problēmas var iedalīt blīvējuma struktūras iekšējā noplūdē, ārējā noplūde un cilindra bojājumi izraisīja eļļas noplūdes problēmu. Hidrauliskajiem cilindriem iekšpusē esošais virzuļa stienis bieži saskarsies ar dažādiem piemaisījumiem, tāpēc tas ir pakļauts nodilumam.
Īpaši dažās vidēs ar skarbiem darba apstākļiem virzuļa kāta virsma var arī pielipt daudz putekļu, dubļu un citu vielu, ir arī dažas cietākas vielas. Tāpēc dažādu faktoru dēļ var noplūst hidrauliskā cilindra virzuļa stienis. Pirmais ārējās noplūdes cēlonis ir nesaprātīga vārpstas kombinētā blīvējuma struktūra.
Otrais svarīgais iemesls ir tāds, ka atstarpe starp virzuļa stieni un virzošās uzmavas hidrauliskajā cilindrā vairs nav saprātīgā diapazonā. Piemēram, šī iemesla dēļ patiesībā ir radusies virzuļa kāta melnā virsma, ar kuru saskaras daudzi lietotāji. No tirgus aptaujām mēs noskaidrojām, ka šis faktors ir liela daļa virzuļa stieņa noplūdes iemeslu, kas pārsniedz 60%. Tāpēc ikvienam nākotnē vajadzētu pievērst lielāku uzmanību šim jautājumam.
Pēdējais faktors ir stieņa virsmas bojājums, kas rada noplūdes problēmu. Tas ir tāpēc, ka praktiskā pielietojumā daudzos gadījumos virzuļa stieņa virsmai var rasties noteikti bojājumi, kas agri palielinās berzi starp blīvgredzenu un virzuļa stieni un izraisīs blīvgredzena nodilumu un bojājumus. Šī situācija ir viens no galvenajiem iemesliem, kas noved pie agrīnas virzuļa stieņa noplūdes.
Iepriekšminētā analīze no trim aspektiem visiem hidraulisko cilindru lietošanas procesā,
iekšējā virzuļa stieņa noplūdes galvenais iemesls. Ceru, ka lietotāji un draugi var pievērst uzmanību šai problēmai un mēģināt izvairīties no virzuļa stieņa eļļas noplūdes.