1. Baloni ar uzstādītiem pagarināšanas stieņiem (TB, TC, TD) ir piemēroti lineāra spēka pārvadei un ir īpaši noderīgi, ja vietas ir ierobežotas. Kompresijas vajadzībām uzstādīšanai vispiemērotākais ir cilindra galvas gala stienis; ja virzuļa stienis ir izstiepts, jānorāda bufera hidrauliskā cilindra cilindra galvas gala uzstādīšanas metode. Bufera hidrauliskos cilindrus abos stiprinājuma stieņa galos var piestiprināt pie mašīnas detaļas no jebkura gala, un bufera hidrauliskā cilindra brīvais gals var atbalstīt kronšteinu vai slēdzi.
2. Uz atloka montētie (JJ, HH) cilindri ir piemēroti arī lietojumiem, kur tiek pārvadīti lineārie spēki. Kompresijas tipa lietojumiem vispiemērotākā ir balona galvas uzstādīšanas metode; ja galvenā slodze izstiepj virzuļa stieni, uzstādīšanai jānorāda balona galva.
3. Statīva stiprinājuma cilindrs (C) neuzsūc spēku uz tā centra līniju. Tā rezultātā cilindra pieliktais spēks rada apgriešanās momentu, mēģinot cilindru pagriezt ap tā stiprināšanas skrūvi. Tāpēc ir svarīgi, lai cilindrs būtu stingri piestiprināts pie montāžas virsmas, un slodze būtu efektīvi jāvirza tā, lai virzuļa stieņa blīvēšanas ierīcei un virzuļa virzošajam gredzenam netiktu piemērota sānu slodze.
4. Eņģu stiprinājums (B, BB, SBd) Balonu ar eņģu stiprinājumu, kas absorbē spēku uz tā viduslīniju, vajadzētu izmantot tur, kur mašīnas detaļas pārvietojas pa līkni. Ja virzuļa stieņa izliektais ceļš atrodas vienā plaknē, tad cilindros ar fiksētiem dubultiem auskariem var izmantot režīmus BB un B; lietojumiem, kur virzuļa stienis virzās pa ceļu katrā faktiskās kustības plaknes pusē, ir ieteicama lodveida gultņu uzstādīšana SBd.
5. Balstiekārtas cilindrs (D, DB, DD) ir paredzēts, lai absorbētu spēku uz tā centra līniju. Tie ir piemēroti stiepes (stiepes) vai kompresijas (vilces) pielietojumiem, un tos var izmantot gadījumos, kad mašīnu komponenti pārvietojas pa liektu ceļu vienā plaknē. Virzuļa tapa ir paredzēta tikai bīdes slodzēm, un tai vajadzētu izturēt minimālo lieces spriegumu.